Der
Audi A8 ist eine Luxus-
Limousine des Automobilherstellers
Audi, die seit Mitte 1994 in bisher vier Generationen produziert wird und das Nachfolgemodell des Audi V8
Gebrauchtwagen ist. Anfangs tat sich der
Audi A8 Gebrauchtwagen schwer damit sich gegen die Konkurrenz Mercedes S-Klasse und BMW 7er durchzusetzen, doch mittlerweile ist der
Audi A8 ein ebenbürtiger Konkurrent im Luxus-
Limousine Segment. Auch im Leasing ist der
Audi A8 sehr beliebt, da bei
getyourdrive.com für die Luxus-
Limousine viele
Leasingangebote ohne Anzahlung zu Top-Leasingkonditionen, für
Gewerbeleasing und
Privatkunden, zu finden sind.
Luxus-Limousine leasen- Der Audi A8 festigt sich über die Jahre als ein ebenbürtiger Konkurrenz gegenüber der Mercedes S-Klasse und dem BMW 7er in Segment der Luxus-Limousinen.
Die
Audi A8 Luxus-
Limousine blickt auf eine relative kurze Historie zurück. Die erste Modellgeneration wurde zwischen 1994 bis 2002 produziert und ist das Nachfolgermodell des Audi V8 Gebrauchtwagen. Zum Marktstart setzte Audi auf technische Besonderheiten. Mit dem Allradantrieb „quattro“ und einer Aluminiumkarosserie wollte man, sich gegen die Hauptkonkurrenten S-Klasse und BMW 7er einen Namen machen. Zunächst wurde der
Audi A8 mit einem V6- und V8-Ottomotor bestückt, welcher aber kurz danach durch einen prestigeträchtigeren V12-Zylinder-Ottomotor mit 6,0-L-Hubraum und 420 PS übertrumpft wurde. Außerdem wurde die erste Modellgeneration des
Audi A8 als erste Luxus-
Limousine mit einem 3,3-Liter-V8-Diesel angeboten. Nach acht Jahren Bauzeit wurde die Produktion stillgelegt und das intern genannte „D2“ machte Platz für eine zweite Modellgeneration. Der Öffentlichkeit wurde die
Limousine im Jahr 2002 auf der Mondial de l’Automobil vorgestellt, im gleichen Jahr kam das neue Modell auch schon in den Handel. Der neue
Audi A8 streckte sich, im Vergleich zum Vormodell, in der Länge auf 5,15 Meter. Erneut setzte
Audi auf eine Aluminiumkarosserie, welche erstmals auf einer Konzern-Plattform, wie auch der VW Phaeton und der Bentley Continental, basierte. Bei der Motorenpalette setzte
Audi wieder vor allem auf Sechs- und Achtzylinder Diesel- und Ottomotoren. Diese erstreckten sich über ein Leistungsspektrum bis zu 450 PS beim Benziner-Sportmodell S8 und bei den Dieselaggregaten auf bis zu 326 PS. Die dritte Generation der Oberklassenlimousine wurde auf der North American International Auto Show 2010 vorgestellt und nach drei Monaten auf dem Automobilmarkt gebracht. Spätestens seit der dritten Generation des
Audi A8s gehört der
Audi A8 zum Autosegment der Oberklassenlimousinen wie der VW Käfer zur Automobilgeschichte. Erstmals bietet Audi eine noch luxuriösere und eindrucksvoller Langversion an. Die Sportversion Audi S8 wurde 2011 erstmalig vorgestellt auf der IAA in Frankfurt. Von der Konkurrenz hebt sich die dritte Generation des
Audi A8‘s ab durch eine Vielzahl an fortschrittlichen Hightech-Ausstattungen. Neben den
A8-typischen Benzinern und Dieseln wurde 2012 ein
A8 mit
Hybridantrieb an
Audi-Händler und Erstkunden ausgeliefert. 2017 startete der
Audi A8 in die vierte Modellauflage und wurde wie sein Vorgänger als eine Variante mit längerem Radstand
Audi A8 L angeboten.
In Ihrem
getyourdrive Autotest haben Ihre Leasing-Experten, von
getyourdrive.com, die Luxus-Limousine
Audi A8 genauer unter die Lupe genommen. Der
Audi A8 gilt als Pionier der Oberklassenlimousine obwohl er erst Jahr später in den Konkurrenzkampf der Luxus-
Limousinen-Krone eintrat. Im Vergleich zur Mercedes-Benz S-Klasse und BMW 7er-Serie verfügte er seit Beginn über einen Allradantrieb „quattro“ und einer Leichtbaukarosserie aus Aluminium. Unsere Leasing-Experten finden den
Audi A8 sportlicher als die S-Klasse und komfortabler als einen BMW 7er. Er überzeugt durch seinen hohen Fahrkomfort und einem sehr gelungenen Fahrverhalten. In Sachen Platzangebot und Komfortausstattung geben sich die drei Luxus-
Limousine aus Deutschland wenig und stehen auf Spitzenniveau. Kritik fällt von Seiten unseres getyourdrive Autotestteams nur im Vergleich der Assistenzsysteme und beim Infotainment. Zusammenfassend ist der
Audi A8 eine echte Oberklassen-
Limousine, welche durch Fahrkomfort, eindrucksvollem Auftreten, Materialverwendung und -verarbeitung und Fahrleistung überzeugt. Nicht umsonst gehört der
Audi A8 in China zu der erfolgreichsten Limousine seiner Liga.
Audi bietet den
Audi A8 in fünf verschieden Modellvarianten an:
Audi A8,
Audi A8 L,
Audi A8 TFSI e,
Audi A8 L TFSI e und dem Topmodell S8 TFSI. Der
Audi A8 bietet zwei
Dieselmotoren und zwei
Ottomotoren an, welchen die Kraft auf die Straße bringen. Den Einstiegsdiesel markiert der
Audi A8 50 TDI, welcher über einen V6-Zylinder-Dieselmotor auf 286 PS kommt. Darüber rangiert der 435 PS starke
Audi A8 60 TDI mit einem V8-Zylinder-Dieselmotor. Bei den Benzinern markiert der
Audi A8 55 TFSI mit 340 PS aus einem V6-Zylinder-Ottomotor die Einstiegsvariante. Danach folgt der
Audi A8 60 TFSI mit 460 PS aus einem V8-Zylinder-Ottomotor. Die Langversion
Audi A8 L verfügt über die gleiche Motorenpalette. Die effiziente Luxus-
Limousine Audi A8 TFSI e und auch die Langversion, leisten 449 PS aus einer Kombination eines V6-Zylinder-Ottomotor und einem Elektromotor. Mit dem Sportmodell Audi S8 werden 571 PS über einen V8-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung auf den Asphalt übertragen.
Der Audi A8 ist im Leasing in verschiedenen Modellen und Ausstattungslinien erhältlich:
Der
Audi A8 ist im Leasing in fünf verschiedenen Ausführungen erhältlich:
Audi A8,
Audi A8 L,
Audi A8 Plug-in-Hybrid,
Audi A8 L Plug-in-Hybrid und Audi S8. Für die jeweiligen
Audi A8 Modellen werden im Leasing verschiedene Design-Pakete und Ausstattungspakete angeboten. Das Leistungsspektrum vom Audi A8 reicht von 286 PS im Einstiegsdiesel bis hin zu 571 PS im Audi S8. Auf
getyourdrive.com werden häufig Leasingangebote ohne Anzahlung für
Audi A8 Neuwagen,
Audi A8 Gebrauchtwagen,
Audi A8 L Neuwagen,
Audi A8 L Gebrauchtwagen, Audi A8 Plug-in-Hybrid Gebrauchtwagen, Audi A8 Plug-in-Hybrid Neuwagen, Audi S8 Neuwagen und Audi S8 Gebrauchtwagen angeboten, im
Privatleasing auch im
Gewerbeleasing.
