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Energieeffizienzklasse B
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Laufleistung10.000 KM p.a.
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Leistung81 KW (110 PS)
KraftstoffBenzin
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Frei Konfigurierbar
mtl. (19% MwSt.)192,78 €
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Leistung81 KW (110 PS)
KraftstoffBenzin
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mtl. (19% MwSt.)197,54 €
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Verbrauch kombiniert 0,0 g/km
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Energieeffizienzklasse AA
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Laufleistung10.000 KM p.a.
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Leistung70 KW (95 PS)
KraftstoffBenzin
GetriebeSchaltgetriebe
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mtl. (19% MwSt.)198,73 €
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Verbrauch kombiniert 4,6 g/km
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Energieeffizienzklasse B
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Angebot fürGewerbekunden
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Laufleistung10.000 KM p.a.
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Leistung110 KW (150 PS)
KraftstoffBenzin
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Lieferzeit: In 5 bis 6 Monaten
Leasingfaktor: 0,66
Frei Konfigurierbar
mtl. (19% MwSt.)201,11 €
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Energieeffizienzklasse B
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Angebot fürGewerbekunden
Laufzeit48 Monate
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Leistung81 KW (110 PS)
KraftstoffBenzin
GetriebeAutomatik
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mtl. (19% MwSt.)204,68 €
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Angebot fürPrivatkunden
Laufzeit24 Monate
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KraftstoffElektro
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Alles begann mit einem Käfer

Das Kultauto brachte der Marke Volkswagen im Jahr 1934 als Vorzeigeprojekt des NS-Regimes den Durchbruch. Danach ging es Schlag auf Schlag. Erst die Gründung der „Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH“ im Jahr 1937 und dann der Bau des Volkswagen Hauptwerks in Wolfsburg im Jahr 1938. Dort ist das Unternehmen heute noch ansässig und mehr als 60.000 Menschen haben dort ihren Arbeitsplatz.
Zunächst verhinderte der 2. Weltkrieg die Serienfertigung des Volkswagens, stattdessen wurde das Werk zum Bau von Militärfahrzeugen und Rüstungsgütern zweckentfremdet. Nach Ende des Krieges wurde Ende 1945 die Serienfertigung der Volkswagen Limousine gestartet.
Der Volkswagen Konzern entwickelte sich innerhalb weniger Jahre mit dem Bau des Volkswagens Typ 1 (Käfer) und dem Volkswagen Typ 2 (Transporter) zum Wirtschaftswunder der Nachkriegszeit.
In den 1970er Jahren kam die Welle der Innovation und die zweite Generation Volkswagen Autos wurde gefertigt. Hierzu gehörten die Modelle Passat, Scirocco, Golf und der VW Polo. Alle für sich genommen wahre Legenden der Automobilindustrie und sie alle wurden ins 21. Jahrhundert gebaut.

Der VW-Konzern heute

Die Marke Volkswagen beschäftigt weltweit rund 200.000 Mitarbeiter, davon ca. 120.000 in Deutschland. Der Standort misst 6 km², was einer Fläche von ca. 840 Fußballfeldern entspricht.
Der Absatz von Volkswagen ist im Jahr 2020 aufgrund der Corona-Pandemie weltweit um 15 % eingebrochen. Dies ist ein Schicksal, welches sich der Konzern mit anderen großen Herstellern wie BWM und Daimler teilt.
Der Vertrieb von Elektro - und Hybridautos gibt jedoch Grund zur Hoffnung. So meldete der Konzern eine Verdopplung der Absätze im Bereich rein batteriebetriebener Modelle. Bei Plug-in-Hybridantrieben lag das Plus sogar bei satten 158 %.

Diesen Trend hat auch die GETYOURDRIVE erkannt und heute schon eine beachtliche Auswahl an Hybrid- und Elektrofahrzeugen im Bestand.